اعلام نتایج اولین مرحله آزادسازی تعرفه بیمه برای بیمه گذاران

(پایگاه اطلاع رسانی صنعت بیمه)

مدیر طرح و برنامه بیمه مرکزی نتایج اولین مرحله از آزادسازی تعرفه بیمه برای بیمه گذاران را اعلام کرد. " حبیب میرزایی" ، با اشاره به ارایه گزارشی به شورای عالی بیمه در این خصوص اظهار داشت: در این گزارش که مرحله اول آزاد سازی تعرفه ها موردبررسی قرار گرفته مشخص شد که هر یک از شرکت های بیمه بر اساس سیاست های خود تعرفه ها ی خاصی را تدوین و اجرا کرده اند. وی ادامه داد:بر این اساس برخی از شرکت های بیمه تنها با کاهش نرخ های قبلی بدون رعایت موازین قبلی تعرفه ها را کاهش داده و بر خی نیز تعرفه های مصوب را همچنان اجرا می کنند. وی در خصوص ارزیابی دومرحله اجرای آزاد سازی تعرفه های بیمه اظهارداشت: یکی از اهداف اجرای تدریجی آزادسازی تعرفه ها که توسط شورایعالی بیمه به عنوان برنامه تصویب شده آن است که پس از اجرای هر مرحله از آزاد سازی نتایج حاصل از اجرای آن مورد بررسی قرار گیرد تا در صورت نیاز در مراحل بعدی اصلاحات لازم اعمال شود. میرزایی تصریح کرد: معاونت نظارت بیمه مرکزی در فرآیند آزاد سازی تعرفه ها و اجرای آن به عملکردشرکت ها ی بیمه نظارت می کند. وی افزود: این معاونت گزارشی را از نحوه اجرای این برنامه از شرکت های بیمه به شورای عالی بیمه ارایه می کند. وی ادامه داد: البته در مراحل اولیه بدیهی است که کاهش تعرفه ها به نفع مشتریان است وکاهش یکباره آن نیز در اکثر بازار های بیمه ای طبیعی است اما این روند در بلند مدت علاوه بر اینکه امکان پذیر نیست به نفع شرکت های بیمه ای نیز نیست. این مقام مسوول در بیمه مرکزی گفت: آنچه شرکت های بیمه باید به آن توجه داشته باشندارزیابی ریسک ، تعیین تعرفه ها بر اساس موازین فنی و متناسب با اطلاعاتی است که از موضوع بیمه به دست می آید.

میرزایی در توضیح موازین فنی، اظهارداشت: منظور از موازین فنی آن است که شرکت های بیمه سیستم هایی را در شرکت ها مستقر کنند تا بتوانند بر مبنای اطلاعات دریافتی از ریسک در مورد میزان نرخ بیمه تصیم گیری کنند. مدیر طرح و برنامه بیمه مرکزی افزود:به عنوان مثال در بیمه بدنه اتومبیل وقتی صحبت از رعایت موازین فنی می شود منظور آن است که شرکت های بیمه سیستم های نرخ گذاری را به نحوی طراحی کنند که بتوانند عوامل موثر در ریسک را هم از نظر اتومبیل تحت پوشش یعنی عمر ، مدل ، تجهیزات ، مشخصات راننده نظیر تاریخ اخذ گواهی نامه راننده ، سن ، جنس و سوابق خسارتی و سایر عوامل موثر در وقوع حادثه بر اساس تجارب موجود در بانک اطلاعاتی را ارزیابی کرده و بر اساس آن حق بیمه را تعیین کنند. میرزایی گفت: مطالعات انجام شده در سایر کشور ها نشان می دهد که نرخ گذاری در این کشورها به صورت نرم افزاری بوده و سیستم های نرخ گذاری مبتنی بر بانک های اطلاعات از شرکتی به شرکت دیگر با یکدیگر متفاوت است. وی اظهار داشت: اگر شرکت های بیمه خصوصی و دولتی از فرصت آزادسازی تعرفه ها به طور مناسبی استفاده کنند واز سیستم های نرخ گذاری آماده دربیمه های خارجی بهره گیری کنند این فرصت می تواند به یک تهدید برای بیمه گران غیر حرفه ای تبدیل شود.