انتقاد مدیرعامل بیمه توسعه از برخی شرکت های بیمه :
مجوز بیمه کیفیت ساختمان را با رابطه گرفتند

سرمایه : مدیرعامل شرکت بیمه توسعه از تشکیل کنسرسیومی متشکل از پنج شرکت بیمه گر ایران، سینا، نوین، کارآفرین به علاوه بیمه توسعه جهت اجرایی شدن رسمی طرح بیمه کیفیت ساختمان خبر داد.قدرت الله اسدی در نخستین مصاحبه مطبوعاتی خود پس از احراز پست مدیریت عاملی بیمه توسعه، وظیفه این کنسرسیوم را استخراج مجموعه شرایط و عوامل دخیل در تمامی مراحل ساخت وساز واحدهای مسکونی به ویژه مجتمع های مسکونی و پروژه های انبوه سازی ذکر کرد تا بر مبنای اطلاعات به دست آمده، بیمه نامه ها متناسب با هر پروژه و ساختمان به متقاضیان عرضه شود.

اسدی شرکت تحت مدیریت خود را به عنوان مبتکر طرح بیمه کیفیت ساختمان- البته مطابق با استانداردهای جهانی- معرفی و تصریح کرد بیمه توسعه قصد دارد بخش اعظم انرژی و سرمایه خود را -همانگونه که از ابتدای تاسیس این شرکت هدف گذاری شده بود- به صنعت ساختمان اختصاص دهد به همین دلیل بیشترین فعالیت خود را روی بیمه های کیفیت ساختمان اما براساس معیارهای بین المللی متمرکز کرده است.
مدیرعامل بیمه توسعه با تاکید براینکه از بیمه نامه هایی که در حال حاضر صادر می کنیم به هیچ وجه رضایت نداریم دلیل این نارضایتی را یکنواختی و به صورت عادت و تکراری درآمدن صدور بیمه نامه های موجود در بازار بیمه کشور اعلام کرد.
اسدی خاطرنشان کرد: «مهم ترین بخش بیمه کیفیت ساختمان به مقوله ساخت وساز در کشور اختصاص دارد و به دلیل اهمیت این موضوع، مجلس شورای اسلامی نیز به این طرح توجه نشان داده است، به همین دلیل این مقوله به شکل یک پیشنهاد در مجلس مطرح شده و در حال سپری کردن مراحل بررسی و تصویب آن است تا بلکه از این طریق علاوه بر بهبود کیفیت فعالیت های ساختمانی و اجرای بهینه پروژه های ساخت وساز در کشور، بتوان از وضعیت نابسامان و مغشوش فعلی که گریبان گیر حوزه ساخت وساز و فعالیت های ساختمانی در سراسر کشور است به شکل منطقی و قانونمند خارج شد.»
عضو هیات مدیره بیمه توسعه هنگام توضیح درباره نحوه طراحی بیمه نامه جدید کیفیت ساختمان مطابق با استانداردهای جهانی در این شرکت و در لابه لای سخنان خود به گله و اعتراض نسبت به یکی از شرکت های بیمه گر داخلی پرداخت و درباره دلایل این نارضایتی خود اظهار داشت: «درحالی که کارشناسان ما در بیمه توسعه در حال به پایان رساندن مراحل طراحی و تدوین پروژه «بیمه کیفیت ساختمان» براساس آخرین معیارهای پیشرفته بین المللی بودند و مجموعه فعالیت های انجام شده در این خصوص توسط بیمه توسعه - که با هزینه ای بالغ بر 200 میلیون تومان به اجرا رسید- در حال تکمیل شدن و کسب نتیجه نهایی بود و ما مشغول تهیه و جمع آوری مدارک لازم جهت اخذ مجوز صدور بیمه نامه جدید کیفیت ساختمان از بیمه مرکزی بودیم دوستان ما در یکی از شرکت های بیمه گر داخلی از طریق رابطه و استفاده از روابط خود آن هم بدون اینکه پروژه یا طرح مدون یا خاصی در اختیار داشته باشند، پیش از ما اقدام به اخذ مجوز بیمه کیفیت ساختمان از بیمه مرکزی کردند درحالی که طرح اصلی و پروژه ما در این خصوص جهت اخذ مجوز قانونی به بیمه مرکزی ارسال شده بود، این شرکت مجوز یاد شده را از بیمه مرکزی دریافت کرده و ما که طراح اصلی این طرح بودیم پشت در ماندیم.»
اسدی ادامه داد: «هنگام درخواست مجوز بیمه کیفیت ساختمان از بیمه مرکزی نیز مسوولان مربوطه در این شرکت از ما یک مجموعه کامل از پروژه به انجام رسیده در بیمه توسعه را طلب کردند که ما از این کار امتناع کردیم زیرا هزینه بسیار گزافی برای آن صرف کرده بودیم.»
وی افزود: «بدین ترتیب دوستانی که مجوز خود را با رابطه گرفته بودند چون به عنوان اولین شرکت در این رابطه معرفی شده بودند به عنوان لیدر و سرگروه کنسرسیوم تشکیل شده تعیین و منصوب شدند اما چون ما تصمیم به همکاری و ادامه فعالیت در این حوزه داشتیم، اعتراضی نکردیم. در نهایت نیز 17 درصد از سهام این کنسرسیوم به بیمه توسعه که طراح اصلی این طرح بود تعلق گرفت.»
اسدی در توضیح دلایل تمرکز بر بیمه ساختمان گفت: «مطابق آمار در سال های 82 تا 85 میزان خسارت پرداختی مجموعه شرکت های بیمه در کل کشور به ترتیب معادل 60 ، 58، 68 و 62 درصد کل پرتفوی شرکت های بیمه گر بوده و تنها در دو سال 84 و 85 از مجموع 68 و 62 درصد نسبت خسارت به کل پرتفوی به ترتیب 57 و 58 درصد خسارت ها فقط به بیمه نامه های اتومبیل و شخص ثالث تعلق داشت و اگر اجبار قانونی برای ارائه بیمه نامه های شخص ثالث به عهده شرکت های بیمه گر گذاشته نشده بود به هیچ وجه وارد حوزه خودرو و بیمه شخص ثالث نمی شدیم.»
سلوکی از دیگر اعضای هیات مدیره بیمه توسعه نیز در پاسخ به این سوال «سرمایه» که اگر لایحه اصلاح قانون بیمه شخص ثالث تصویب شود بازهم علاقه ای به صدور این نوع بیمه نامه ها نخواهید داشت، تصریح کرد: «در پیش نویس فعلی، نظر شرکت های بیمه که مسوولیت و ریسک بیمه نامه باید از خودرو به راننده منتقل شود لحاظ نشده و کماکان خودرو مسوول و طرف اصلی در این بیمه نامه است.»